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泉州現代物流業轉型升級:全力建設海西現代物流中心
2016-04-26 09:06:57 泉州晚報   瀏覽模式:【 】字號 【繁體
  近日出爐的泉州市現代物流業轉型升級路線圖明確提出,泉州市將全力建設海峽西岸現代物流中心,力爭在2020年建設成為全國性物流節點城市。至 2020年,全市交通運輸、倉儲和郵政業增加值達583億元,鐵路、公路、水路和航空貨物運輸量約達4億噸,港口貨物吞吐量達1.5億噸,集裝箱吞吐量達 250萬標箱,爭取至2020年新增“AAA”級及以上物流企業30家。   加快建設全國快遞網絡區域中心樞紐   根據路線圖,泉州市現代物流業轉型升級將以建設完善現代物流產業鏈為出發點,以制造業物流、商貿物流、港口物流、臨空物流、智能物流、綠色物流、空間布局為發展重點,通過物流供需鏈、企業鏈、價值鏈與空間鏈的有效對接,實現社會化物流資源的整合與專業化物流服務能力的提升。   泉州市將優先發展制造業物流,鼓勵制造企業逐步剝離或外包物流服務,大力培育發展一批技術水平先進、核心競爭力強的第三方物流企業。引導物流企業功能整合,改造物流流程,延伸服務鏈條,不斷提升物流服務專業化水平。   加快發展商貿物流方面,泉州市將推進商貿物流和電子商務協同發展,推廣安溪弘橋智谷電商物流模式,加快建設全國快遞網絡區域中心樞紐,加強冷鏈物流體系建設。   同時,泉州市將持續發展港口物流,加快發展港口特色物流,積極建設國際轉運中心,積極打造海上合作戰略支點,促進泉臺運輸發展,爭取更多兩岸集裝箱貨物通過兩港直航。   力爭“十三五”末航空貨運運輸量翻番   路線圖指出,泉州市將關注臨空物流發展,依托泉州晉江國際機場,在機場周邊建設臨空物流園區,力爭“十三五”末航空貨運運輸量在現有基礎上翻一番,突破8萬噸。大力發展國際航空貨運業務,服務跨境電商,深化機場與陸地港合作模式,積極開通國際全貨機業務。   推進智能物流發展方面,泉州市將推廣應用現代先進技術,提升物流技術裝備水平。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領域的物流信息技術。通過政府引導、市場驅動、多方聯動,共同搭建功能完善的物流公共信息平臺。   “綠色物流”也成為發展的重點方向之一。泉州市將著力發展甩掛運輸,發展多式聯運,提倡綠色包裝,在陶瓷工藝品等易損物品物流服務領域研發應用安全、低成本、環保的新型綠色包裝,提高物流效率,降低物流成本。   完善現代物流業整體規劃布局   泉州市將著力完善現代物流業整體規劃布局,形成“一心、兩帶、三向、四片、多點”的發展布局。“一心”是指建設海峽西岸現代物流中心,“兩帶”是指打造交通物流帶與產業物流帶,“三向”是指拓展國內物流輻射向、對臺物流輻射向與海絲物流輻射向,“四片”是指集聚發展中心物流片區、北部物流片區、西部物流片區與南部物流片區,“多點”是指完善建設保稅物流區、物流園區、物流基地、配送中心等物流節點。   此外,對包括豐澤、鯉城、洛江、臺商區在內的中心物流片區側重發展商貿物流;泉港、惠安在內的北部物流片區側重發展石化物流與配套港口物流;晉江、石獅、南安南部在內的南部物流片區側重發展制造業物流、商貿物流與港口物流;德化、安溪、永春、南安中北部在內的西部物流片區側重發展特色農業物流。形成區域物流與縣域經濟的協調發展,區域間物流融合發展。
 
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