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航運市場

·BDI指數跌20點 報1105點 三大船型均下滑 (2019-06-12)
·海上絲路指數:多數航線運價下跌 綜合指數漲后回落 (2019-06-12)
·船東:海工船市場有改善但依然不平衡 (2019-06-11)
·BDI指數下跌13點 報1125點 (2019-06-11)
·“如日中天”的老齡油船能“紅”到幾時? (2019-06-11)

·2019年6月7日BDI指數報1138點,較前一交易日變動0點 (2019-06-10)
·BDI指數升19點 報1141點 海岬型船運價延續漲勢 (2019-06-06)
·BDI指數升19點 報1122點 各船型運價分化 (2019-06-05)
·汽車運輸船市場觸底但回升艱難 (2019-06-05)
·6月3日BDI指數漲7點 報1103點 (2019-06-04)

·海上絲路指數:遠洋航線運價普漲 綜合指數大幅反彈 (2019-06-04)
·波羅的海干散貨市場周報:海岬型船運價穩步上升 (2019-06-03)
·波羅的海油輪市場周報:市場承壓 各船型運價波動下跌 (2019-06-03)
·BDI指數小跌1點 報1096點 三大船型均小幅下滑 (2019-06-03)
·5月30日BDI指數回落10點 報1097點 (2019-05-31)

·業內呼吁盡早推出航運指數期貨 (2019-05-30)
·BDI指數持續回升 漲25點 報1107點 (2019-05-30)
·BDI指數漲16點 報1082點 因海岬型漲幅擴大 (2019-05-29)
·海上絲路貿易指數:進口貿易增速加快 貿易順差收窄 (2019-05-28)
·5月24日BDI指數跌2點 報1066點 (2019-05-27)

·5月23日BDI指數上漲9點 報1068點 (2019-05-24)
·5月22日BDI指數上漲10點 報1059點 (2019-05-23)
·過去20年,已有60家班輪公司消失 (2019-05-23)
·5月21日BDI漲8點 報1049點 (2019-05-22)
·貿易戰升級,亞洲至美國航線即期運價持續下跌 (2019-05-21)

·5月18日BDI漲1點 報1041點 (2019-05-21)
·海上絲路指數:班輪公司停航頻繁 中東紅海運價大漲 (2019-05-21)
·BDI小漲8點 貿易戰沖擊未全面顯現 (2019-05-20)
·BDI指數較前一交易日持平 報1032點 (2019-05-17)
·BDI指數跌11點 報1032點 (2019-05-16)

·交銀國際:對集裝箱航運公司的盈利增長持謹慎態度 (2019-05-16)
·BDI指數上漲27點 報1043點 (2019-05-15)
·集運市場:成本蠶食利潤 (2019-05-14)
·BDI指數漲13點 報1026點 三大船型均呈上升趨勢 (2019-05-14)
·油輪事件升級 原油市場該走向何方? (2019-05-14)

·阿聯酋稱商船遇襲 伊朗呼吁警惕別國的“陰謀” (2019-05-14)
·海上絲路指數:市場運輸需求不足 多數航線運價下跌 (2019-05-14)
·船東:2021年化學品船市場供不應求 (2019-05-13)
·波羅的海油輪市場周報:超大型油輪價格橫向走平 (2019-05-13)
·波羅的海干散貨市場周報:海岬型船市場如過山車 (2019-05-13)

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